天津汽车产业园

• 【天津招商】全国PPP入库投资突破11万亿 规范发展成新阶段主线

  随着公共服务领域招商引资深化，政府和社会资本合作模式持续释放活力。当前项目库规模已达历史高位，约六成入库项目完成签约落地，财政监管体系通过多维度改革筑牢风险防线，推动政企协作迈向更高质量阶段。 一、政策规范体系全面升级强化制度保障 2017年启动的规范整肃行动成为关键转折点。主管部门针对项目识别阶段建立全国统一入库审核标准，重点清理三类问题项目：长期无实质进展的停滞项目、支出责任超标的违规项目、借名义包装的泛化项目。在操作细则层面，同步启动《操作指南》修订工程，研究适应新阶段的实施路径，并协同制定国家层面的管理条例草案，填补法律衔接空白。税收配套政策设计则着力解决重复课税痛点，切实降低社会资本参与门槛。 二、项目库动态管理机制实现提质增效 通过构建“监测-预警-处置”全周期管理体系，项目质量得到结构性优化。监测系统对地方财政支出占比设定10%警戒线，对超限地区实施入库项目暂停机制。动态核查覆盖所有签约项目财政承受能力，强制清退未通过验证项目。截至2018年第三季度，管理库项目淘汰率约15%，但投资总额反增3%，印证“量减质升”趋势。东西部发展呈现新特征：沿江经济带重点布局智慧城市集群，西南省份强化生态环保领域应用，区域适配性显著提升。 三、全链条风控体系筑牢可持续发展根基 创新推出的智能监管平台覆盖三十省区，实时追踪近万个项目财政支出数据，实现省本级承诺支出自动测算、政府付费超额自动预警、履约异常实时推送等功能。在工程推进环节建立开工率双周通报机制，对长期未开工项目启动强制退出程序。信用管理模块归集社会资本方履约记录，建立失信联合惩戒名单。国际层面持续深化经验互鉴，引入全生命周期绩效评估等管理工具，促进国内标准与全球最佳实践接轨。 四、模式创新拓展公共服务供给新路径 在基础设施补短板领域，使用者付费机制取得突破性应用。某海滨城市跨海隧道项目采用动态调价公式，将车流量与特许经营期灵活挂钩；西北某供水工程创新设置用水量保底条款，降低市场需求波动风险。民生领域探索绩效捆绑付费，如某中部省教育项目中，社会资本方校园运维经费直接与教学质量评估挂钩。这些实践为后续健康养老、文化体育等新兴领域合作提供了可复制的操作范式，持续释放社会资本参与公共服务的改革红利。

  2025-07-22

• 【天津招商】钢铁行业二季度有望回暖 逆周期调节助力需求释放

  随着国家逆周期调节政策持续发力，钢铁行业在经历一季度疫情冲击后，二季度生产经营形势预计将迎来好转。中国钢铁工业协会指出，当前行业正积极应对运输受限、需求放缓等挑战，通过稳定生产、优化库存等措施为后期复苏蓄力。多地招商引资项目加速落地，基建投资升温将带动钢材需求集中释放，全年行业运行态势有望超过去年水平。 一、疫情短期冲击集中体现于一季度 受突发疫情影响，钢铁行业一季度面临原料运输受阻、下游开工延迟等困难。重点钢铁产区河北省唐山市、江苏省张家港市等地的企业反映，建筑钢材成交量同比下滑明显。中钢协监测数据显示，螺纹钢、热轧卷板等主要品种价格出现阶段性下跌，部分企业库存周转天数较正常时期增加5-7天。但值得关注的是，粗钢日均产量仍保持相对稳定，表明生产端韧性较强。 二、政策组合拳提振二季度市场预期 国家发改委等部委密集出台的稳投资政策正在形成合力。超过12万亿元的年度基建投资计划中，铁路、公路、能源等传统基建占比超60%，新基建项目同步提速。广东省广州市、四川省成都市等地的特高压电网、城际轨道交通项目已进入钢材招标阶段。财政部提前下达的专项债额度中，约70%投向基建领域，这些项目将在二季度进入施工高峰期，直接拉动螺纹钢、型钢等建筑钢材需求。 三、产业链协同维护市场平稳运行 主要钢铁企业通过动态调整生产节奏应对市场变化。宝武集团、鞍钢集团等龙头企业主动压减非紧急订单，将高炉检修计划提前至一季度。同时，河北省邯郸市、山东省日照市等港口城市建立钢材库存预警机制，重点监控热轧薄板、冷轧卷板等易积压品种。中钢协牵头建立的区域性产能调配平台，已协调解决跨省运输难题17项，保障了重点工程的钢材供应。 四、长期向好基本面支撑行业信心 尽管短期承压，但行业转型升级步伐仍在加快。江苏省常州市、湖北省武汉市等地钢铁企业智能改造项目复工率达92%，数字化车间改造可降低吨钢成本约80元。生态环境部实施的差异化环保管控政策，使环保绩效好的企业获得更多生产空间。据冶金工业规划研究院预测，全年钢材需求总量将保持1.5%-2%的小幅增长，其中汽车用钢、家电板等高端品种需求韧性更强。 五、风险防范机制筑牢发展底线 针对可能出现的市场波动，相关部门已建立三级响应机制。当钢材价格单周涨跌幅超过5%时，将启动市场异常交易核查；库存连续三周超警戒线将触发产能调节预案。重点产钢省份山西省、辽宁省等地设立50亿元专项授信额度，帮助中小企业缓解资金压力。中钢协强调，全行业需严格执行"三不"原则：不恶意炒作市场、不盲目扩产、不低价倾销，共同维护来之不易的供需平衡格局。

  2025-07-22

• 【天津招商】新能源汽车领域“新合资”模式推动产业升级

  随着全球汽车产业加速向电动化转型，中外车企在新能源汽车领域的合资合作不断深化，成为推动中国汽车工业高质量发展的重要力量。中国汽车工业协会数据显示，新能源汽车产销结束下降趋势，实现明显增长。在这一背景下，招商引资成为各地发展新能源汽车产业的关键抓手，跨国车企与国内企业通过技术共享、资本融合等方式，在整车制造、动力电池、燃料电池等环节展开多层次合作，形成“新合资”模式的突破性进展。 一、跨国车企深化动力电池技术合作 梅赛德斯-奔驰与宁德时代宣布深化动力电池技术合作，共同开发高新电池技术，以支持奔驰车型的大规模电动化。根据协议，宁德时代将为奔驰乘用车提供电芯及模组，并为轻型商务车提供整体电池系统。这一合作标志着跨国车企在核心零部件领域与中国企业的绑定更加紧密，技术协同成为“新合资”的重要特征。 二、燃料电池领域形成联合研发新格局 丰田汽车与中国一汽、东风汽车、北汽集团、广汽集团合资成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”，专注于商用车燃料电池系统的研发。该合作集合了中日车企的技术优势，旨在突破氢燃料电池商业化应用的瓶颈，推动产业链上下游协同创新。 三、资本融合加速产业链垂直整合 大众汽车在与江淮汽车成立新能源整车合资公司的基础上，进一步参股国内动力电池企业国轩高科，持股比例达26.47%，成为其第一大股东。这一举措体现了跨国车企通过资本纽带深度融入中国新能源汽车产业链的趋势，从单一产品合作转向全价值链布局。 四、零部件及配套合作持续扩展 除整车和动力电池外，新能源汽车产业链其他环节的合作也在加速。上半年，中外企业在电驱动系统、智能充电、轻量化材料等领域的合资项目显著增加。例如，博世与无锡企业联合研发电控系统，法雷奥与武汉企业合作生产高效电机，显示出“新合资”模式正向技术密集型领域延伸。 五、政策与市场双轮驱动合作升级 中国新能源汽车市场的快速扩容为“新合资”提供了广阔空间。随着“双积分”政策加码和碳排放要求趋严，跨国车企亟需通过本土化合作满足市场需求。同时，中国在电池材料、智能网联等领域的产业链优势，吸引了更多国际资本与技术投入，形成双向共赢的产业生态。 六、区域产业集群效应显现 北京、上海、广州、合肥等地依托头部企业集聚效应，成为“新合资”项目落地的重点区域。地方政府通过产业园区建设、人才引进等配套政策，进一步强化了新能源汽车产业链的协同能力，推动区域经济向高端制造转型。 当前，“新合资”模式正从传统产能合作转向技术创新与资本融合的深层次联动，不仅提升了中国新能源汽车产业的国际竞争力，也为全球汽车产业转型提供了重要范式。随着合作领域不断拓宽，这一模式将持续释放产业升级的新动能。

  2025-07-22

• 【天津招商】南疆边检优化服务护航天津液化天然气稳定输供

  为保障区域能源供给安全、优化营商环境并服务区域招商引资战略，南疆出入境边防检查站聚焦天津液化天然气接收站冬季保供核心任务，持续深化服务改革，提升通关效率。该站通过一系列制度创新与技术升级，实现了边检环节的无缝衔接，有效确保了液化天然气船舶的快速周转，为京津冀地区能源生命线的畅通注入了强劲动力。 一、深化改革提升口岸服务效能 面对日益增长的冬季清洁能源供应需求，南疆边检站紧密围绕国家关于优化口岸营商环境的工作部署，持续深化“放管服”改革内涵。在2023年冬季保供期来临之际，该站重点优化了面向液化天然气船舶的专项服务机制，其核心举措是全面推行进出口岸手续电子化与“单一窗口”平台集成应用。针对液化天然气特种船舶高时效性、高安全保障要求的特点，该站依据国家移民管理机构出台的便利政策措施，对符合标准的船舶严格实施了“靠泊即作业”检查模式。通过流程再造与信息互通，大幅精简了申报环节和提交材料数量，使得船舶抵港后即可依法依规同步开展卸货作业，显著压减非生产性等待时间。 二、全天候警务保障响应企业需求 为确保天津液化天然气接收站在关键保供期的高效运转，南疆边检站实施了全年无间断、全天候警务值守机制。驻点警务室由资深民警轮班值勤，实现了与企业操作现场的“零距离”对接。值勤警力主动作为，为天津液化天然气接收站提供涵盖船舶预报、入出境查验、船舶在港监管以及人员登轮管理等环节的“一站式”响应服务。依托信息化手段和联勤联动机制，执勤民警能够即时处理接收站在船舶出入境过程中可能遇到的突发性业务需求或协调难题，有效扫清了保供流程中潜在的边检环节障碍。 三、数字化升级赋能证件办理便利 为提升配套服务保障人员的作业便利性，南疆边检站重点推行了《临时上下外国船舶许可》线上受理模式。该举措自2024年初全面施行以来，彻底改变了以往线下申请、排队等候的传统办理方式。相关作业人员通过手机应用程序或在线平台，即可远程完成证件的申报流程，有效避免了来回奔波的时间消耗。审批通过后，相关人员仅需出示与身份信息绑定的有效居民身份证件，经现场边检执勤人员快速核验后，即可依法登上停靠在天津港的外国籍液化天然气运输船舶执行任务。这一便利化措施在提升人力周转效率的同时，为港口重点设施的连续性运行提供了坚实支撑。 四、流程重构节约宝贵卸货窗口 边检手续的精简与前置协调工作的高效推进，带来了整体通关时间的显著压减。以往船舶联检过程中需串联进行的部分手续，现已通过“单一窗口”平台实现了线上并行处理与数据即时共享。实践表明，平均每条液化天然气运输船舶在天津港办理边检联检手续的滞留时间较改革前平均节省了大量时间。这部分节省的时间窗口直接转化为延长接收站安全、高效的卸气作业时长。以天津地区冬季平均用气消耗量为基准，每个被有效利用的时间单元所外输的清洁能源总量，均能保障区域内民生与企业用气的关键需求。南疆边检站的工作成果，已成为保障京津冀地区采暖季用气安全稳定链条中不可或缺的重要环节。 五、服务升级优化区域投资环境 南疆边检站实施的一系列精准服务举措，超越了口岸通关便利化的范畴，实质性地增强了包括天津液化天然气接收站相关企业在内整体港口业务的运行韧性与竞争力。通关时效的大幅提升与制度性交易成本的有效降低，显著提升了天津港能源枢纽的功能定位与配套服务能级，为吸引国内外大型能源企业及相关产业链服务商参与区域能源基础设施建设注入了新动能。该站立足国门口岸职责定位，以主动服务、创新服务的实际行动，持续优化着该区域的综合营商环境，为区域经济高质量发展和高水平安全建设提供了强有力的服务支撑体系。这种监管效能的提升与服务的转型升级，成为保障国家能源安全战略在地方口岸落地见效的重要实践案例。

  2025-07-22

• 【天津招商】天津启动工业污染源全面达标计划 8行业优先推进

  为持续改善生态环境质量，完善污染物排放标准体系与环境监管机制，天津2019年针对纳入排污许可管理的固定工业污染源，启动实施工业污染源全面达标排放计划。该计划以钢铁、火电等8个重点行业为突破口，通过强化全流程管控推动环境治理体系升级，为招商引资营造优质生态环境，助力经济社会高质量发展。 一、政策背景与核心目标 此次计划的启动，是天津落实国家生态文明建设要求、推进环境治理体系和治理能力现代化的重要举措。近年来，随着工业化进程加快，部分工业行业污染物排放问题成为影响环境质量的关键因素。为从根本上解决这一问题，天津立足实际，将全面达标排放作为环境管理的重要抓手，核心目标是通过系统施策，到2020年底实现各类工业污染源持续稳定达标排放，推动环境治理体系更加健全，企业环境守法意识全面提升，让环境守法成为行业常态。 二、重点行业选择的核心考量 天津优先选取钢铁、火电、水泥、煤炭、造纸、印染、污水处理厂、垃圾焚烧厂等8个行业推进计划实施，主要基于三方面考量。一是这些行业产排污量大，污染物排放对区域环境质量影响显著，是环境治理的重点领域；二是国家已针对这些行业制定完善的污染物排放标准，具备明确的治理依据和技术规范；三是行业内企业多已纳入排污许可管理体系，基础管理相对规范，便于开展集中整治与达标提升。 三、实施路径与监管机制构建 计划明确了严格的污染物排放标准执行要求：工业污染源排放污染物需符合国家或地方污染物排放标准，地方标准严于国家标准的执行地方标准；已核发排污许可证的企业，需严格达到许可证载明的排放要求。在监管机制上，天津将构建“企业自查+部门监管+技术支撑”的联动体系，督促企业开展排污状况自查自纠，环保部门加强日常监测与专项执法检查，同时运用智能监控系统提升监管效能，确保达标要求落到实处。 四、长远意义与社会价值 该计划的实施，对天津生态环境改善和经济结构优化具有重要意义。一方面，通过推动重点行业污染物稳定达标排放，可直接减少大气、水、土壤等环境污染，提升城市环境质量；另一方面，将倒逼企业加大环保投入，推动技术改造和产业升级，促进高耗能、高污染行业向绿色低碳转型。此外，持续改善的生态环境将增强城市吸引力，为招商引资提供坚实环境保障，实现生态效益与经济效益的协同提升，助力天津构建人与自然和谐共生的发展新格局。

  2025-07-22

• 【武清招商】京津城际武清站扩建提速 助力双城生活圈建设

  为持续优化京津冀交通网络，提升区域协同发展水平，天津市武清区近期启动京津城际武清站新一轮扩建工程，旨在通过扩容站房设施、完善服务功能，进一步满足跨城通勤与商务出行需求。此次扩建是武清区深化招商引资、强化枢纽经济的重要举措，预计上半年完成规划编制并推动实施，为打造“轨道上的京津冀”提供支撑。 一、武清站枢纽地位与历史沿革 作为京津城际铁路全线唯一的中间经停站，武清站自2008年投入运营以来，已成为连接北京与天津的关键节点。开通初期日均客流不足千人，随着武清区商贸物流业发展和高端产业集聚，2015年首次扩建后站房容量提升至1.5万人次，但近年日均客流峰值已突破2万人次，现有设施长期超负荷运行。此次扩建将重点解决候车空间不足、进出站效率偏低等问题。 二、扩建规划核心内容与目标 新方案以“南站区建设”为核心，计划新增智能检票系统、立体化换乘通道及商业配套空间。与2015年改扩建相比，本次工程更注重多式联运衔接，预留与规划中的天津地铁Z2线接驳条件。设计团队参考了上海虹桥枢纽等案例，强调“零距离换乘”理念，预计建成后综合承载能力将提升40%以上，有效缓解早晚高峰拥堵。 三、区域经济与交通协同效应 武清站扩建直接服务于京津产业转移承接需求。统计显示，2023年武清区高新技术企业数量较2018年增长近3倍，跨城就业人口年均增幅达15%。扩建后，通勤时间有望进一步压缩，推动人才、技术等要素流动。此外，南站区规划的商业综合体将与佛罗伦萨小镇等现有资源形成联动，强化“高铁+消费”模式。 四、实施进度与配套保障 目前，铁路部门已成立专项工作组，协调用地审批与施工时序。为避免影响既有线路运营，部分工程将采用预制装配式技术缩短工期。武清区同步推进站前广场改造和周边路网优化，计划年内完成地下管网升级。相关部门表示，将严格遵循《京津冀城际铁路设计规范》，确保项目与雄安新区至北京大兴国际机场快线等未来规划相兼容。

  2025-07-22

• 【天津招商】泰国投资促进政策津门研讨会助企海外拓展

  为促进中泰经济合作并推动招商引资，泰国投资促进委员会、天津市商务局及中国国际电子商务中心于2024年在天津市联合举办了泰国商业环境及投资促进政策研讨会。该活动邀请了专业人士为企业解答投资泰国相关问题，重点覆盖税收优惠、融资机制及土地交易等议题，旨在协助中国企业在东南亚市场稳健拓展。 一、研讨会背景与主旨。会议在2024年举行，由泰国投资促进委员会、天津市商务局和中国国际电子商务中心共同组织，作为中泰双边投资促进活动的重要组成部分。其核心目标是为企业解析泰国投资环境，提供政策指导，以降低投资风险并提升海外项目成功率。该研讨会吸引了多领域企业代表参与，通过圆桌讨论和经验分享，强化了政府与企业间沟通桥梁。天津市商务局代表强调，此类活动有助于落实中国对外投资战略，加速天津本地企业在高端制造业等领域的全球化布局。总体而言，会议聚焦于政策落地和企业实操问题，为中企“走出去”创造了切实契机。 二、泰国投资环境优势概述。泰国市场机制成熟，基础设施发达，政策支持体系完善。泰国投资促进委员会代表详细介绍了该国在区位、劳动力资源和产业链整合方面的竞争力，强调其作为东南亚枢纽的地位。政策方面，泰国政府通过BOI（投资促进委员会）提供多层次激励，包括税收减免和非税务优惠，以吸引外资。该代表指出，天津在机械设备、信息技术等产业具备优势，与泰国需求高度契合，合作潜力巨大。基础设施方面，泰国港口、机场和物流网络持续升级，为企业供应链优化提供保障。会议中，专家分析了泰国经济多元化趋势，突显其新能源、电子产业的增长机会。 三、具体投资政策细节：税收优惠与融资途径。哪些产品可享受税收优惠？泰国BOI政策明确，针对目标行业给予优惠，包括高新技术产品、环保设备、生物医药及电动车制造等。例如，符合条件的投资项目可享受企业收入税免除期延长至八年，具体取决于投资额、区域和行业类别。企业需提交申请并经BOI审批，确保项目符合泰国国家发展战略。如何获得当地银行融资？泰国金融机构如泰国商业银行和国际银行分支机构，提供多元融资服务。中国企业可通过建立合资企业或借助BOI推荐获取贷款支持，流程包括提交商业计划、信用评估和资产抵押。研讨会建议企业与泰国银行机构建立初步合作，利用政府担保机制降低风险。银行代表分享了成功案例，突出合规性和长期规划的重要性。 四、土地交易注意事项。外资企业在泰国土地交易需遵守严格法规，例如外资不得直接持有土地，但可通过设立泰国控股公司或申请BOI优惠资格间接管理。会议详细列举了关键点：首先，土地位置需符合政府规划，商业区优先；其次，企业需确保租赁或购买协议通过合法途径备案，避免法律纠纷；最后，转让程序涉及多部门审批，建议咨询本地专业机构。泰国投资促进委员会提供指导服务，强调合规操作能提升交易安全性。与会专家提醒，中方投资者应提前评估用地成本和使用年限，避免冲动决策。总体上，研讨会为土地投资扫清了信息障碍。 五、天津市对外投资合作现状。天津市作为中国北方经济中心，在对外投资方面取得显著进展。截至近年年底，累计设立境外企业机构超两千家，覆盖超百国家和地区，投资总额达数十亿美元，尤其在东南亚和“一带一路”区域表现活跃。天津市商务局表示，近年来通过政策引导和市场服务，推动了制造业和科创企业海外拓展，与泰国合作逐步深化。研讨会上，天津代表分享了成功经验，强调跨境合作需结合政府支持和企业创新。弱化数据后，总体指出天津企业投资趋势正向高效、绿色产业倾斜。 六、未来合作展望与总结。研讨会成果丰硕，为双赢合作奠定基础。泰国投资促进委员会承诺持续优化投资服务，拓展中泰产业对接，如共同研发项目。天津市预计加强政策协调，组织更多培训活动，协助企业合规化运营。专家建议企业依托研讨会洞见，优先试点核心行业，把握泰国市场机遇。长期来看，中泰投资合作将以互利共赢为核心，驱动区域经济一体化进程。

  2025-07-22

• 【天津招商】天津海港空港协同发展专题座谈会召开

  为贯彻落实天津市关于远景发展战略规划的部署要求，进一步推动招商引资工作，天津市规划局组织召开专题座谈会，围绕海港空港协同发展进行深入研讨。会议聚焦提升港口能级、打造国际枢纽等关键议题，为天津建设北方国际航运核心区提供规划支撑。 一、战略规划引领发展方向 2023年9月下旬，天津市领导专题听取《天津远景发展战略规划》汇报后，对海港空港发展作出重要指示。10月上旬，天津市规划局迅速组织落实，召开专题座谈会。中国城市规划设计研究院在会上系统提出"双港"提升方案，强调要从规模扩张转向质量提升，重点完善集疏运体系、强化多式联运功能。 二、专家建言明确发展路径 交通运输部规划研究院在介绍天津港总体规划时指出，要实施"北优南拓"空间策略。北部港区重点优化功能布局，提升航运服务能级；南部港区拓展发展空间，培育新的增长点。建议加强港口与腹地联动，构建陆海统筹发展格局。 三、部门协同凝聚发展合力 天津市交通运输委提出要对接国家港口规划体系，突出天津港在环渤海地区的枢纽地位。天津市海洋局强调生态优先原则，建议将"水清岸绿滩净湾美"要求融入港口规划建设。天津港集团和天津滨海国际机场分别就提升东北亚区域竞争力、建设国家综合交通枢纽提出实施方案。 四、重点任务锚定发展目标 会议明确要重点推进四项工作：一是完善港口集疏运网络，强化海铁联运优势；二是提升智慧港口建设水平，推动自动化码头升级；三是深化港产城融合发展，优化临港产业布局；四是加强生态环境保护，建设绿色安全港口。相关单位将建立常态化协调机制，确保规划落地实施。 此次座谈会为天津建设世界一流港口明确了实施路径。下一步，天津市将统筹推进规划编制和项目建设，持续优化营商环境，吸引更多优质企业参与港口经济发展，全面提升国际航运服务能力。

  2025-07-22

• 【天津招商】天津开发区打造数字服务新高地 赋能产业转型升级

  天津开发区凭借在数字服务领域的突出优势，成功获评"首批国家数字服务出口基地"，标志着该区域在数字经济发展和招商引资方面取得重要突破。作为全国12个入选园区之一，天津开发区立足先进制造业和港口经济优势，构建了"525"数字服务产业发展格局，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、政策引领推动数字服务基地建设 在国家推动服务外包加快转型升级的背景下，相关部门联合出台指导意见，明确提出建设数字服务出口基地的战略部署。天津开发区积极响应政策号召，以数字技术赋能制造业转型升级，通过培育数字服务新业态新模式，打造数字贸易发展先行区。这一荣誉的获得，充分体现了天津开发区在数字服务领域的示范引领作用。 二、立体化数字产业网络初步形成 天津开发区创新构建了"海陆空"立体数字产业网络，通过五大数字产业集群协同发展，形成了完整的数字产业链条。其中，以云计算、大数据、人工智能为代表的新一代信息技术产业集群发展迅速，为数字服务出口提供了坚实的技术支撑。同时，两类基础设施的持续完善，进一步夯实了数字经济发展的基础条件。 三、五大优势要素构筑核心竞争力 天津开发区充分发挥政策、技术、人才、平台、标准五大优势要素的支撑作用。在政策支持方面，出台了一系列促进数字经济发展的专项政策；在技术创新方面，建立了产学研用协同创新机制；在人才培养方面，构建了多层次的人才培养体系；在平台建设方面，打造了多个专业化服务平台；在标准制定方面，积极参与行业标准体系建设。这些要素的有机融合，显著提升了区域数字服务出口能力。 四、数字赋能制造业转型升级成效显著 天津开发区充分发挥先进制造业优势，推动数字技术与实体经济深度融合。通过实施智能制造工程，培育了一批数字化转型示范企业，带动了产业链上下游协同发展。港口经济的数字化改造也取得重要进展，智慧港口建设水平持续提升，为数字服务出口创造了有利条件。 五、未来发展聚焦国际竞争力提升 站在新的发展起点上，天津开发区将把握数字经济发展重大机遇，持续优化数字服务产业发展环境。重点提升数字服务国际竞争力，加快形成国际竞争新优势，推动全球价值链层级跃升。通过深化数字技术与各产业融合创新，打造具有全球影响力的数字服务出口高地，为区域经济高质量发展作出更大贡献。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】滨海新区搭建科技金融桥梁助力企业融资与成果转化

  为贯彻落实科技创新与金融支持深度融合的政策导向，天津滨海新区近期通过举办科技型企业投融资对接活动，有效搭建了银企互通平台，推动招商引资与科技成果转化。此次活动汇聚了区域内多家金融机构与创新主体，通过精准对接服务，为破解科技型企业融资瓶颈提供了新路径。 一、政策引领构建服务新机制 2023年，天津市科委印发专项文件，要求各区强化科技金融服务体系建设。滨海新区积极响应，由区科委牵头联合多部门，在科技金融服务中心召开专题对接会。会议聚焦科技型企业在不同发展阶段的融资需求，组织银行与创投机构推出定制化产品，形成“政府搭台、机构唱戏、企业受益”的协同模式。 二、金融机构创新产品精准赋能 滨海农商银行在会上发布了针对初创期企业的信用贷款方案，授信额度最高可达一定规模，并配套利率优惠；金城银行则重点推介知识产权质押融资服务，允许企业以专利等无形资产作为担保。两家机构均建立了科技信贷绿色通道，审批周期较传统流程缩短近一半。 三、创投资本深度参与生态培育 禾众资本作为专注于硬科技领域的投资方，明确表示将优先支持滨海新区人工智能、生物医药等领域的Pre-A轮项目；集翔集团则提出“产业+资本”联动计划，除资金支持外，还将为被投企业提供市场资源对接。现场有十余家企业与投资机构达成进一步洽谈意向。 四、多维度服务护航成果落地 除融资对接外，滨海新区同步完善配套服务：区工商联联合各街镇建立企业需求动态清单，定期组织回访；科技金融服务中心开设线上服务平台，实现银企“云对接”。据统计，2023年三季度以来，该区科技型企业通过此类活动累计获得融资规模显著提升。 此次对接会标志着滨海新区在科技金融创新领域迈出实质性步伐。通过持续优化营商环境与资本生态，区域正加速形成“技术攻关-成果转化-产业孵化”的全链条服务体系，为京津冀协同发展注入新动能。

  2025-07-22

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